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芝加哥租车旨在供给新的驾驶体验并为将来的无 发表时间:2018-10-05 浏览次数:38

　　这类可供主动驾驶车辆利用的泊车位采用了手艺驱动型买卖，该手艺由SpotHero的HeroConnect平台、泊车使用编程接口(API)及软件研发套件(SDK)驱动，其功能雷同“毗连组织(connective tissue)”，答应驾驶员、车库、车企、城市实现通信、数据互换及付款。该公司操纵不异的手艺，协助主动驾驶车辆预订泊车位、付款、驶入及驶出泊车设备，实现无缝式操作。SpotHero暗示，公司将于今岁暮在美国各地投放更多的泊车设备，供将来的主动驾驶车辆利用。(本文图片选自抢手搜刮为您保举更多评论>

　　次要问题在于：近对折的这类车辆属于“回空行车(dead heading)”，即在上闲晃寻找打车的乘客，从而导致城市道磨损及开裂环境增加，公交运营的资金削减，拥堵环境愈发严峻。

　　现在，多式联运(multi-modal transportation)正成为新的行业尺度，SpotHero认为泊车将在将来挪动出行中起到根本性感化，可同时合用于(驾驶员操控的)车辆和主动驾驶车辆。SpotHero暗示，公司努力于与合作方及运营商合作，为面向将来的泊车设备供给新手艺，旨在供给新的驾驶体验并为将来的无人驾驶变化供给支撑。

　　据SpotHero估计，将来主动驾驶车辆未必需要全数由小我用户持有，部门车辆将成为共享城市挪动出行生态系统的主要构成部门。该公司指出，近年来汽车共享营业的回答提拔导致交通更为拥堵。以纽约为例，城市道上参与汽车共享营业的汽车数量提拔了59%，在工作日期间，平均车速仅为6英里/小时(约合10公里/小时)，自2010年以来，车速降幅达15%。

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