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上海安吉租车集中展现了新能源汽车、智能网联 发表时间:2018-10-15 浏览次数:54

　　在展会上，记者还看到了处于概念车阶段的上汽大通V80纯电动轻客车辆，它特地办事于智能物流配送。

　　“好比，新能源车主经常会碰到的找桩难、充电难等问题，荣威ei6的充电地图功能就给出了最佳处理方案，可显示附近充电桩以及最新的利用形态，让用户可以或许精准地找到可用的充电桩。”相关担任人引见。

　　在上汽集团展区，陈列着具备国际一流手艺程度和平安机能的新能源热销产物。相关担任人告诉记者，这些车型都搭载了上汽与阿里巴巴联手制造的互联网汽车智能系统“斑马智行”。通过领取宝、语音节制、近程节制、聪慧等功能，为车主建立一整套包含、泊车、文娱、购物在内的互联网汽车办事生态，带来完全分歧的“互联网×新能源”汽车糊口新体验。

　　而在临近的沃尔沃展区，展方还演示了全球首个基于微信小法式功能的汽车互联APP，让车主实现近程节制车辆，并可通过微信伴侣圈分享汽车节制权。

　　相关担任人引见，目前无人驾驶手艺次要有两个大的标的目的，一是整车的无人驾驶，二是车联网的无人驾驶。车联网的无人驾驶测试就需要在既定的中才能展开。2016年6月，国度智能网联汽车（上海）试点示范区封锁测试区应运而生。

　　在展区里，记者看到整个示范区封锁测试区的模子，此中涵盖了多种况和标识的道。“模仿街道、街景、十字口、环形口，供车企在此中做车辆的智能网联测试和无人驾驶测试。”担任人告诉记者，目前，示范区封锁测试区已完成近200个场景的扶植，上汽、沃尔沃等10余家整车企业和零部件企业在示范区内进行测试。

　　“除了驾驶，其他对于车辆的所有操作，都能够在一款手机APP上完成。”在智能网联汽车展区，记者发觉，近程节制车辆，曾经不是一种概念，而是在很多车型上曾经有所涉及的手艺。

　　上汽安吉智能物流配送系统供给了物流主动化处理方案：物流车进行货色运输，达到目标地后，操纵车载堆垛机将货架上的货色挪动至副驾驶位处的出货口，实现快速人工出货；或通过车顶天窗的出货口，由无人机主动抓取货色，运送到智能快递直达柜，供用户取货。

　　相关担任人引见，目前无人驾驶手艺次要有两个大的标的目的，一是整车的无人驾驶，二是车联网的无人驾驶。车联网的无人驾驶测试就需要在既定的中才能展开。2016年6月，国度智能网联汽车（上海）试点示范区封锁测试区应运而生。

　　面临“互联”的簇新时代，上汽集团抓住物联网智能产物立异机缘，自主开辟智能物流配送系统，积极鞭策物流营业从劳动稠密型向智能主动化转型。

　　上汽集团出品的全球首款插电混动互联网家轿荣威ei6也在现场展现。作为“互联网×新能源”的新，荣威ei6搭载了世界级互联网系统，不只付与每位用户并世无双的ID身份账号，同时还能精细地全笼盖日常出行场景，让出行更智能。

　　本届工博会新能源与智能网联汽车展区，集中展现了新能源汽车、智能网联汽车及其相关配套产物设备。

　　在展会上，记者还看到了处于概念车阶段的上汽大通V80纯电动轻客车辆，它特地办事于智能物流配送。

　　在工博会上，上汽安吉智能物流配送系统和为之配套办事的上汽大通V80纯电动轻客进行了现场展现。记者在现场看到，这辆上汽大通V80纯电动轻客车里安装了三排货架，堆放着货色，车顶天窗则是一个出货口，配备着几架无人机，用于装卸货物。

　　在“安亭·上海国际汽车城”展区，最惹人瞩目的是一辆无人驾驶轿车。它搭载了主动驾驶的机械人，具备主动刹车、主动转向、主动油门等系统，驾驶员驾驶过程中不消做任何操作，车辆就能够一般起步、加快。

　　在上汽集团展区，陈列着具备国际一流手艺程度和平安机能的新能源热销产物。相关担任人告诉记者，这些车型都搭载了上汽与阿里巴巴联手制造的互联网汽车智能系统“斑马智行”。通过领取宝、语音节制、近程节制、聪慧等功能，为车主建立一整套包含、泊车、文娱、购物在内的互联网汽车办事生态，带来完全分歧的“互联网×新能源”汽车糊口新体验。

　　上汽安吉智能物流配送系统供给了物流主动化处理方案：物流车进行货色运输，达到目标地后，操纵车载堆垛机将货架上的货色挪动至副驾驶位处的出货口，实现快速人工出货；或通过车顶天窗的出货口，由无人机主动抓取货色，运送到智能快递直达柜，供用户取货。

　　面临“互联”的簇新时代，上汽集团抓住物联网智能产物立异机缘，自主开辟智能物流配送系统，积极鞭策物流营业从劳动稠密型向智能主动化转型。

　　而在临近的沃尔沃展区，展方还演示了全球首个基于微信小法式功能的汽车互联APP，让车主实现近程节制车辆，并可通过微信伴侣圈分享汽车节制权。

　　本届工博会新能源与智能网联汽车展区，集中展现了新能源汽车、智能网联汽车及其相关配套产物设备。

　　“除了驾驶，其他对于车辆的所有操作，都能够在一款手机APP上完成。”在智能网联汽车展区，记者发觉，近程节制车辆，曾经不是一种概念，而是在很多车型上曾经有所涉及的手艺。

　　“包裹出库效率可达60个/小时，如许就大大削减了人员投入，无效提高货色的派送效率，处理’最初一公里’配送难题。”相关担任人向记者引见。

　　上汽集团出品的全球首款插电混动互联网家轿荣威ei6也在现场展现。作为“互联网×新能源”的新，荣威ei6搭载了世界级互联网系统，不只付与每位用户并世无双的ID身份账号，同时还能精细地全笼盖日常出行场景，让出行更智能。

　　在“安亭·上海国际汽车城”展区，最惹人瞩目的是一辆无人驾驶轿车。它搭载了主动驾驶的机械人，具备主动刹车、主动转向、主动油门等系统，驾驶员驾驶过程中不消做任何操作，车辆就能够一般起步、加快。

　　东方网记者李欢、汪伟秋11月8日报道：无人驾驶、物联网、新能源等一系列前沿科技正在着保守汽车行业。本届工博会新能源与智能网联汽车展区，集中展现了新能源汽车、智能网联汽车及其相关配套产物设备。上汽集团、一汽集团、宝马、之诺、沃尔沃、克莱斯勒、北汽新能源、上海国际汽车城等都纷纷表态展区。

　　“包裹出库效率可达60个/小时，如许就大大削减了人员投入，无效提高货色的派送效率，处理’最初一公里’配送难题。”相关担任人向记者引见。

　　在工博会上，上汽安吉智能物流配送系统和为之配套办事的上汽大通V80纯电动轻客进行了现场展现。记者在现场看到，这辆上汽大通V80纯电动轻客车里安装了三排货架，堆放着货色，车顶天窗则是一个出货口，配备着几架无人机，用于装卸货物。

　　作为智能网联汽车测试的软件支持，“昆仑打算”中国智能驾驶全息场景库曾经堆集了近4000个交通变乱场景，150余万公里天然驾驶场景，跨越100小时1000人次的驾驶模仿器测试场景，通过1270组测设备，以“视角”获取的跨越120小时道冲突场景，80余类尺度规范场景，同时异构驾驶态势的解构和场景重构工作正稳步推进。

　　作为智能网联汽车测试的软件支持，“昆仑打算”中国智能驾驶全息场景库曾经堆集了近4000个交通变乱场景，150余万公里天然驾驶场景，跨越100小时1000人次的驾驶模仿器测试场景，通过1270组测设备，以“视角”获取的跨越120小时道冲突场景，80余类尺度规范场景，同时异构驾驶态势的解构和场景重构工作正稳步推进。

　　东方网记者李欢、汪伟秋11月8日报道：无人驾驶、物联网、新能源等一系列前沿科技正在着保守汽车行业。本届工博会新能源与智能网联汽车展区，集中展现了新能源汽车、智能网联汽车及其相关配套产物设备。上汽集团、一汽集团、宝马、之诺、沃尔沃、克莱斯勒、北汽新能源、上海国际汽车城等都纷纷表态展区。

　　“好比，新能源车主经常会碰到的找桩难、充电难等问题，荣威ei6的充电地图功能就给出了最佳处理方案，可显示附近充电桩以及最新的利用形态，让用户可以或许精准地找到可用的充电桩。”相关担任人引见。

　　在展区里，记者看到整个示范区封锁测试区的模子，此中涵盖了多种况和标识的道。“模仿街道、街景、十字口、环形口，供车企在此中做车辆的智能网联测试和无人驾驶测试。”担任人告诉记者，目前，示范区封锁测试区已完成近200个场景的扶植，上汽、沃尔沃等10余家整车企业和零部件企业在示范区内进行测试。

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